想象一下，路虎為艱苦的Baja 1000越野賽建造了Defender preunner，您將接近Scarbo Vintage SV Rover背后的概念。稱它為超級卡車并不夸張——這款中置發(fā)動機的SV羅孚配備了1,100馬力的V8發(fā)動機或1,006馬力的電動傳動系統(tǒng)。內(nèi)置推桿懸架允許30英寸的車輪行程，無論是后輪驅(qū)動還是四輪驅(qū)動，一個高和低范圍變速箱，以及電子鎖定差速器。傳奇制作人和藝術(shù)家布萊恩·伊諾是背后的設(shè)計，它混合了經(jīng)典的路虎衛(wèi)士線索在一個激進的比例身體。