1960年，法拉利250 GT SWB在賽百靈12小時耐力賽上首次亮相。由路易吉·奇內蒂的北美賽車隊參賽，底盤號。1773 GT是專門為比賽建造的，并在比賽中獲得第五名。這輛車現在將通過RM蘇富比拍賣行在巴黎拍賣。作為法拉利賽車歷史的重要組成部分，這輛250 GT在20場比賽中獲得了14次領獎臺，并幫助馬拉內羅開啟了耐力賽的統治時代。該車是法拉利經典紅皮書認證，并保留了其數字匹配的底盤，發動機和后橋，并由韋恩奧布里的運動產品公司進行了全面的會展級修復，收據近100萬美元。這一法拉利賽車歷史上的重要作品預計將帶來1000萬至1200萬美元的收入。