大多數(shù)人會說，制造一輛既符合今天的安全標準，又能捕捉五六十年代跑車的精髓的汽車是不可能的。阿瑞斯不這么認為——瓦米·拉麗克·斯派德證明了這一點。阿瑞斯拋棄了現(xiàn)代對更大數(shù)字的癡迷，以及為一個普通駕駛技術(shù)的人制造高性能汽車所需要的所有技術(shù)。相反，Lalique由231馬力的直列六缸發(fā)動機提供動力-想想梅賽德斯280SL，而不是保時捷或法拉利。選擇這臺發(fā)動機是因為它的特性和聲音;能和車身完美搭配的東西。Lalique是經(jīng)典法拉利和瑪莎拉蒂的混合體，帶有一點捷豹的味道，它看起來像是一個精心設(shè)計的整體，而不是為了適應(yīng)現(xiàn)代車架而拉伸的外皮——盡管它是碳纖維的，而不是手工成形的鋁。法國水晶制造商Lalique借用了它的名字，并將13顆手工水晶應(yīng)用于車身、內(nèi)飾和車輪上。這款現(xiàn)代經(jīng)典車型將只生產(chǎn)12輛。