像造汽車一樣造房子試點多時，推廣裝配式住宅還缺些什么呢？在日前舉行的上海地區首屆建筑工業化產業創新學術論壇上，與會專家直言當前裝配式住宅面臨三大瓶頸，首當其沖的就是技術標準滯后。如果有了統一的標準，將來建筑業可利用“互聯網＋”建立零庫存生產體系，創新物流推進裝配式住宅的“遍地開花”。

　　使用預制模塊建房子，建筑形式照樣可以十分靈活，而且抗震性能十分出色。國務院參事仇保興在論壇上介紹說，當前裝配式住宅在結構設計方面更趨多模式發展，比如建筑壽命可以達到百年，但門窗等構件可以10年至30年更新一次。

　　現在許多裝配式住宅開始將結構和內裝系統化集成，拼裝完成即可入住使用。具體來說，在設計階段，將建筑圖紙拆分成可以在工廠生產、適宜運輸的模塊生產圖紙，鑒于可以生產異形模塊，建筑的戶型和外立面設計不受局限，確保個性化需求；而在生產階段，模塊建筑在工廠內的流水線上完成，一個模塊內可以有多個空間，室內裝修、家具擺放甚至包括清潔工作，都可以在工廠完成。國內裝配式住宅已在多地試點，但還面臨三大發展瓶頸。仇保興認為，首要的問題是技術標準滯后，裝配式住宅的設計、生產、安裝施工、驗收評定等標準尚未建立，試點成果無法大規模推廣。其次，建造成本偏高，由于未形成大規模生產等因素，目前裝配式住宅的建造成本比傳統方式高500元/平方米左右。此外，當前的項目建設管理體制也不利于工業化住宅發展，由于具備總承包資質的企業專業化生產能力不足，而少數具備能力的企業又無承包項目資格，造成專業化公司還要掛靠，增加了管理成本。上海從2012年開始，以“裝配整體式住宅示范項目”為切入點，以政策扶持推進建筑工業化。截至2014年底，上海共推進裝配式住宅近187萬平方米。根據《上海市綠色建筑發展三年行動計劃(2014－2016)》，今年各區縣在本區域供地面積總量中落實的裝配式建筑的建筑面積比例將不少于50％。而到2016年，外環線以內符合條件的新建民用建筑原則上將全部采用裝配式建筑。

　　不過，上海地區尚未形成覆蓋全產業鏈的標準規范體系，建筑工業化技術體系尚未成熟。為此，現代設計、上海建工、上海城建等七家滬上建筑業龍頭單位日前發起成立上海建筑工業化產業技術創新聯盟，通過有效融合行業資源，打通設計、制造、施工、裝修一體化產業鏈，進一步提高建筑工業化的生產效率和裝配式建筑的質量和水平。目前，上海正在創建國家建筑產業現代化試點城市。