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福克薩斯:中國不是建筑“試驗場”

2011-03-04 15147 0
他,被稱為建筑意象派詩人,以其強烈的藝術氣息和自由感而聞名。
他,強烈反對花哨的實驗性建筑,提倡要回歸建筑最本質的“純粹”。
他的建筑,樣式多變,卻永遠“功能至上”。
他是意大利著名建筑師福克薩斯。



  自1992年負責設計了上海浦東陸家嘴的城市規劃后,這位意大利建筑師就與中國結下了不解之緣。2008年,??怂_斯成為深圳寶安國際機場新第三航站樓的主創設計師。2010年,他的方案在深圳國信證券大廈建筑方案競賽評審中勝出。日前,他來深就相關項目與深圳方進行溝通,回國前接受深圳商報記者獨家專訪。

不想被抄襲,所以不停變化

  ??怂_斯的作品總是呈現出多變性。不論是橫向方正的法拉利中心、豎向齊整的維也納雙塔地標,亦或是螺旋狀的斯特拉斯堡大劇院、由兩個橢圓形玻璃泡組成的意大利維琴察Grappa Nardini多媒體研究中心,這些作品都充滿著藝術的靈動性。

  對此,福克薩斯這樣解釋:“人總是在變化,作品自然也會發生改變。不同的環境改變著人的思維方式,比如說,今天我來到深圳,遇到了你,你的思維也會改變我的想法。甚至,在某種程度上還會對我的設計產生影響。”

  更重要的是,??怂_斯既不想重復自己,也不愿意被別人重復。他說:“如果總是設計類似的作品,就會覺得自己停滯不前了。這意味著我在變老。這種老不是年齡和身體方面的,而是指思維和想法。我必須想法超前,產生很多變化。這樣,當別人拷貝我時,我已經有了更新更有特點的設計了。”

  “同樣,作為建筑還必須注意,不能僅僅考慮建筑本身,而是要和當地的文化、建筑所在的城市特色、交通規劃等要素相結合。然后,再將這些多元化的信息轉化到建筑形態中來?!备?怂_斯說。

少點美學,多點倫理

  ??怂_斯的這些想法很自然地融入到其作品當中。深圳寶安國際機場新的第三航站樓,從外觀上看,就像一架欲起飛的飛機。不過,??怂_斯有著更為精妙的解釋:“它像魚,又像鳥。深圳是座海濱城市,整個機場就像一條巨型飛魚,在水中輕盈,飛出水面則變成在空中的鳥?!比ツ辏保霸聞傊袠说膰抛C券大廈則位于中心區,方正的高層外形與整個區內建筑整體風格并無二致。其巧妙之處在于大樓的中庭:自由的設計、從底部至頂部,自然通風、采光,并有綠色植物點綴其中。

  當記者提及其作品“風格多變”時,??怂_斯卻表示他并不喜歡“風格”這個詞。“因為,不管形態如何改變,都必須回歸到建筑設計本身的純粹性?!倍嗄陙?,他一直強調并呼吁這種設計理念。2000年,??怂_斯擔任威尼斯建筑雙年展總策展人。展覽主題是“輕審美,重倫理”。“少一些花哨的設計,多點建筑的本質。建筑是為人所用的。只有與周邊環境密切結合,提升人居質量的建筑才是好建筑?!?BR>
  “如果你進入建筑里面,你會對這一設計理念有更深的感觸?!备?怂_斯打開隨身帶的Ipad,指著一幅幅作品圖對記者說。如,意大利維琴察Grappa Nardini多媒體研究中心。建筑由兩部分組成。第一部分為空中懸掛部分,由兩個橢圓形透明玻璃泡組成。第二部分為地面嵌入部分,可容納一個大會堂和一個門廳,為大型活動的舉辦提供了較大的空間。“建筑本身的實用性展現得淋漓盡致?!?BR>
來中國是為了學習

  從1992年首次來到中國參與上海浦東陸家嘴的城市規劃,到如今在深圳的兩個中標方案。福克薩斯與中國有著近20年的緣分。對于這20年間,中國城市規劃和建筑的變化,??怂_斯毫不掩飾其驚訝神情?!爸袊l展如此迅速,節能、低碳的理念正在不斷滲入中國未來的城市規劃中來?!?BR>
  不過,對于中國城市中涌現出的諸如央視新大樓這種國外建筑師的“實驗性”建筑,??怂_斯表示:“我強烈反對那種裝飾性的、毫無意義的實驗性建筑。建筑,并不獨立于城市。它不是一個產品,而是要存在上百年、與周邊環境和人們的使用發生直接關系的事物。建筑的本質是讓人們的生活更加美好?!?BR>
  “中國實現了在西方看來不可能實現的事情。比如,養活占全世界1/4的人口,并越來越富?!,F在,中國給了國外建筑師施展才華的機會和環境。但這并不意味著,建筑師可以無所顧忌地玩些華而不實、耗費財力的建筑。中國絕不是‘做實驗的地方’!”??怂_斯說,作為一名建筑師,最重要的是必須有責任感,為打造好的人居環境而努力?!爸袊哂杏凭玫臍v史文化。我們來到中國,不是指手畫腳地說應該如何如何,而是來學習、學習、再學習的?!?BR>
記者手記:這個愛“秀”的老頑童

  67歲的??怂_斯,看上去比實際年齡小。雖然言談中邏輯嚴密、甚至頗有點“義正言辭”的味道。但不經意間的神態和小動作卻能看出他的不拘小節。

  他會在采訪間隙,抱著Ipad,拼命跟攝影記者擺Pose ;他也會在翻譯的空暇,無聊地在草稿本上信手涂鴉。當他向記者展示作品圖時,更是透出“頑童”般的興奮與得意。

  這個被稱為意象派建筑詩人的設計師,才華橫溢,靈感似乎隨時迸發。他說,不知道人們為何稱之為“建筑詩人”。在40多年的職業生涯中,他就是“做我能做的,做我喜歡的。決不妥協,做不喜歡的設計?!?BR>
  他當然也是有“野心”的。“我希望自己能達到很高的高度?!备?怂_斯說,“但是絕對不‘高傲’,依然要尊重周邊的每一個人。我一直希望能夠找到一種從內心深處釋放出來的平靜感?!?BR>
  采訪中,他隨手在草稿本上涂涂畫畫,這是建筑師的習慣性動作。采訪結束時,記者問他畫的是什么?他神秘地眨眨眼:“我也不知道,就是隨便畫畫,可能是海、也可能是波浪。說不準也能成為下個作品的雛形?!闭f完,他鄭重地寫下日期,附上記者的名字,將此作為這次采訪的紀念。

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??怂_斯其人


  意大利藝術家、建筑師,深圳機場新的T3國際航站樓主創設計師,1998~2000年威尼斯國際建筑雙年展總策展人。

  福克薩斯1944年生于意大利立陶宛,1969年畢業于羅馬的La sapienza 大學建筑和城市規劃學專業。1967年在羅馬創建了第一個自己的工作室。在此后的40多年里,他設計了都靈Porta Palazzo當代藝術中心、法拉利研究中心、及為倫敦奧運會設計的倫敦水上中心項目等頗具里程碑意義的建筑。此外,維爾紐斯保羅中心、米蘭新貿易中心等都是城市文脈設計的大規模建筑物樣本。
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